[Alex0712]

Брал новую в Урал-БЭСТ на Гагарина в ноябре 2007.
1) В первый же день, по приезду домой, разлетелась в пух и прах крыльчатка печки (при включении вся торпеда вибрировала пипец как) - делали по гарантии 7 часов.
2) 1500 км - 1ТО на Молодогвардейцев 2 - замена по гарантии ремня генератора и чехла ручки КПП.
3) 6500 км - обрыв проводов под чехлом ручки КПП на соленоид (сам удленнил)
4) На 38 тыс км - загорелся и не тух ЧЕК, замена выпускного клапана в 4 цилиндре (зажали на 1ТО, больше к ним не ногой) - делал у знакомого в сервисе.
5) 58 тыс км - обрыв ремня ГРМ, сразу и на генератор поменял.
6) 60 тыс км - порвался тормозной шланг правого переднего колеса, заменил сразу оба.
7) 62 тыс км - сделал развал схождение (сильно тянуло влево и жрало резину)
8) 66 тыс км - компьютерная диагностика (замена свечей, топливного и воздушного фильтра, высоковольтных проводов, регулировка клапанов.
9) Порвался чехол КПП - купил кожанный в комплекте с наболдажником.

Лампы ближнего света менял часто (поставил какие то филипс и вот уже год проблем не знаю). Вместо габаритных поставил светодиоды - больше пол года работают. Лампочку заднего габарита заказывал отцу из германии, тупо стрёс родную въехав задним ходом в столб. Ещё почти сразу после покупки выкинул родные щётки стеклоочистителей, поставил силиконовые (пора и эти уже менять). Бывает не опускается водительское стекло, лечится ударом кулака в обшивку двери ))))
Ну вот вроде и всё.