Цитата:
Сообщение от Ruwalwik
aland, Да понятно это всё,что поршень давит, просто износ значительный,раньше тоже внутренние быстрее стирались, но как-то не так заметно было,а в этот раз,считай прям на выброс
|
Довольно часто,особенно на поюзаных авто,направляйки суппортов не параллельны(=),а типа(<),отчего и клинит суппорт...если нет возможности поменять направляйки,то кужно поставть суппорт без колодок и проверить лёгкость хода по всей длине направляек..поворотом направляек воруг своих осей,находится самый лёгкий ход суппорта,после чего,помечается их радиальное положение относительно суппорта,для последующих правильных установок...впрочем,это актуально и для новых направляек...