Пробе 124 тыс. За этот период чистил дроссельный узел, мыл форсунки раза 3-4 и один раз менял РХХ и все шланги системы вентиляции картерных газов. За машиной слежу и как-то задался вопросом Что делает масло в дроссельном узле кроме вреда? Промывать систему, как пишет книжка - это снимать клапанную крышку трудоемко, затратно и недейственно. Поэтому решил поставить на тонкий шланг обычный топливный фильтр, а на S-образный (потолще который) сделал самопальный маслосборник. На фото видно, что в обеих присутствует масло. Дроссельный узел не чистил уже давно и предпосылок к этому нет. Жаль тема
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=44102
закрыта, там это выглядело бы актуальней.
Смотрим фотки: