Ответ: Народ ставьте щуп КП правильно, а иначе ...
Чтобы не флудить нашел старую тему про щуп.
Хотел спросить, кто как его достает, хотел масла уровень проверить и столкнулся с проблемой.
Ростом я не обижен, и кулаки здоровенные.
Но в данной ситуации это не радует, а скорее, наоборот.
Как мне сказал один товарищ, что я, конечно, смогу лампочку в люстре без табуретки заменить, зато под диван не спрячусь.
Извивался, как Гудини, совал руку в районе тросика сцепления (а также со всех остальных сторон).
Удалось достать, подцепить пальцем, но пока достаешь его, он успевает зараза за стенки шаркнуть, и уровень смазывается.
Тут добрым словом помянул старушку 2110 карб., где можно было легко все достать, а тем более своего 2141, на котором хоть шрусы меняй без ямы, хоть масло в КПП меняй.
Вот что я придумал.
Из толстой проволоки сделал крючок, которым зацепляю щуп и аккуратно тащу точно вверх. Так он не задевает за стенки, и можно точно увидеть уровень масла.
Ну а вставляю так же, только потом все равно пригодится руку совать между тросом сцепления и аккумулятором, чтобы воткнуть как следует резиновую затычку.
Надо и над этим поработать, а то еще оборву какие провода.
|