Показать сообщение отдельно
Старый 25.07.2012, 17:59   #20
Постоялец
 
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: Опорный край державы
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 1119 ГБО "Альфа"
Сообщений: 380
Вес репутации: 6998 Valeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: С чем связаны проблемы с ШПГ?

Цитата:
Сообщение от Dimaz1982 Посмотреть сообщение
Хотя, надо признать, качество нынешних ВАЗовских моторов и заводская сборка - из рук вон плохо. Тарабанящих моторов встречается на улицах очень много, частое явление прогар клапанов и износ (а точнее изначально бракованные) направляющих втулок. Такое ощущение, что на заводе в производство идёт всё подряд без какого-либо контроля.
Согласен на все 100% биения относительно отверстия под стержень клапана по наружному посадочному диаметру у вазовских направляющих до 0.5 мм. встречаются. И вот воткнёшь такое изделие и нет пол седла!
Valeron74 вне форума   Ответить с цитированием Вверх