Цитата:
Сообщение от Gorinich
В том что уже скоро как век продолжают все также впаривать свой нижнеклапанный двигатель (родом из 30-х годов), который они никак не бросят и все что-то доводят, например клапана ему вверх поднимут, Вот уж где надо кричать про "старые голоши", а однако все кричат - отличный двигатель.
|
Движок, который 1.4 на Логане конечно дохлый, не самый экономичный, но зато у него поршни в горшках не гремят. Да и повибронагруженности 8-кл (со старыми движками) Калинам фору даст.
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
Ну ,а так народ хвалит. Ездят три, пять лет и только расходники меняют.
В общем в народе мнение как о надежном автомобиле.
|
За 20 тыс. было одно обращение по гарантии, загорелся значок подушки водителя, что-то с контактами было. Заменили на ТО. У моей Калины к 20 тыс. меняли выжимной с втулкой на которую он одет, подтягивали рейку и меняли стеклоподъемник. Еще я сам ремонтировал моторедуктор отопителя.
А, на Логане еще "сгорела" лампочка подсветки ручек климата. Заменили на ТО за 700 руб. Только потом мне сказали, что она не сгорела, а то горела, то не горела, контакт хреновый был, по идее гарантийный случай. Развели сервисмены реношные.