Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Он снизу стоит и меряет поток в движении, который очень приличен и излучением радиатора здесь можно пренебречь 
Смысл в том, неважно что в тени или на солнце, важно то что над разогретым асфальтом и непосредственно идеть на обдув |
обдув только в движении, в пробке греется, тут ничего не поделаешь. И разница выходит существенной и +5 и +6 градусов.