А еще говорят русские машины - самые ремонтопригодные
Вот на моем предыдущем Кадете сцепление менялось без снятия коробки, снятия приводов, даже без отодвигания коробки от двига! Причем без танцев с бубнами, согласно ремонтным мурзилкам. С торца коробки была большая заглушка, она откручивалась, снималось стопорное кольцо, в первичный вал ввинчивался съемник или обычный болт на 7 (ну, почти обычный, не сразу нашел плашку на 7) и вал вынимался из коробки. Диск вместе с корзиной откручивался и вынимался через окно в колоколе. Эх-ма, нам бы так на Калинах...