Показать сообщение отдельно
Старый 13.08.2012, 19:13   #7
Постоялец
 
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: Опорный край державы
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 1119 ГБО "Альфа"
Сообщений: 380
Вес репутации: 6998 Valeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Силовой предохранитель в цепь АКБ - генератор

Цитата:
Сообщение от Леоныч Посмотреть сообщение
У нас ЕМНИП максимальный ток генератора 85...90 А. Поэтому предохранителя на 90 А маловато будет. ПМСМ нужен приблизительно, на 110...120 А.
Но не факт, что при пробое моста, ток от аккумулятора обязательно превысит это значение (Кто бы уточнил экспериментально? %) ).
Нельзя ставить такой предохранитель на 100 А.!!! Гена сгорит наглушняк, а он не сработает, потому что там диаметр обмоточного провода не большой для такого тока. Там провода быстрее предохранителя отгорят. Отсюда вывод: предохранитель должен быть не больше суммарной нагрузки потребителей по току. Однако есть ещё другой момент: куда вы хотите поставить предохранитель? Между АКБ и геной? Это не дело, потому что в случае выхода его из строя, без АКБ, гена на всю катушку вальнёт напругу и тогда ПРОЩАЙ МОЗГИ ЭСУД!. Если вы считаете, что вы не заметите пробой хотя бы одного диода, а как же не заметить пониженного напряжения (или наоборот повышенное)? Полноценный БК вам сразу отсемафорит.
Valeron74 вне форума   Ответить с цитированием Вверх