трибол, насечки-перфорация тоже вполне могут выводить из резонансной частоты, не?
Кстати, в том же документе это и написано.
Цитата:
|
Обычно этого достигают (кроме повышения прецизионности изготовления элементов подвески) за счет сдвига значений частоты колебаний. Сдвиг частотной магнитуды можно обеспечить различными путями, например изменением площади трибосопряжения (на фрикционном элементе колодки выполняют различные по количеству и форме скосы), разделением трибосопряжения (изготовление на фрикционном элементе одного или нескольких пазов, пропилов различной формы и длины)
|
Только пропилы в этом случае не в колодке, а в диске.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от трибол
По моему,с гладкой поверхности проще всё сдуть,а попробуйте сдуть из канавы
|
Насечки диска при движении создают пульсации давления под колодками. А это и есть та самая шняга, которая заставляет воздух двигаться. Сдувая пыль или охлаждая поверхностный слой накладок. Уж дальше не полезу.