Просто взгляд в прошлое в теме о будущем.
http://nnm.me/blogs/weber2005/osoben...bilestroeniya/
"С ухмылкой и издевкой оплевывая «родные» Жигули, мы, не боясь — садимся сегодня в китайские «Лифаны», «Биды», «Черри»…. (Их крэш-тесты во всеобщем доступе…).
Да современная Россия даже не гнушается закупками автомобилей в Узбекистане…!!! Более того – «Матизы» и «Нексии», оказывается, — очень востребованы и любимы «россиянами»… И они – всяко лучше и надежнее «Десяток», «Приор» и «Калин»… А по ценам – приятнее…
Россия в ее современном обличьи «автопрома» — ПОЛНОСТЬЮ… на «президентские» железные 146% утратила собственное производство собственных авто! Заменив их отверточно-модульной сборкой «чистых» или «видоизмененных» западных и, что хуже всего, — азиатских «аналогов»…
ВЫ «гордитесь» желтыми «Калинами» и ее «сериями», которые, по сравнению с Советскими – НИЧТОЖНЫ…!
ВАШИ машины покупают ТЕ, кто сами вообще их делать не умеет… Никаких…
За обширным и ёмким понятием «экспорт автомобилей в РФ» — кроется суровая и гнилая правда…! Если «совок» поставлял массово автомобили в КНР…, то «модернизированная рашка» покупает в том же КНР автомобили ОПТОМ и даже технологические линии по их производству…!!! (Завод «Лифан»). Свыше 70% всего экспорта российских авто приходится на страны СНГ… На ум приходит сразу «15 республик свободных…»
И в итоге – мы имеем «покупателями» тех, кто вообще не в состоянии сам производить НИКАКИХ автомобилей…! Да и таких, к тому же нищих, что и купить получше «Приор» и «Калин» — не в «бюджете»… А ведь СССР достаточно успешно продавал авто и в богатые КАПИТАЛИСТИЧЕСКИЕ страны…!
Доля экспорта автомобилей в России (в совокупности с другой продукцией "машиностроения") — упала до 3% общего объема!!! (против "Советских" — 19,6% — "машиностроительной" продукции...)"