[Balag]

Отчет не очень продуктивный, но все равно напишу.
Итак, вводные:
- Калина 2006 года, без иммобилайзера.
- сигнализация Старлайн (модель не помню), но с GSM.
Девушка приехала с работы домой и все было штатно. Утром запуск с автозапуска удачный и авто глохнет. Вручную - вообще старта нет, "крутит" и даже намека на запуск нет.
Что делал сам:
а) игры с АКБ/"прикуриванием";
б) сигнализацию в сервисный режим;
в) буксировка до друга в сервис.

Друг в сервисе установил, что нет искры. Проверил:
а) датчик коленвала (работает);
б) давление топливной системы (в норме);
в) проверка катушки зажигания и свечей (исправны).

После чего друг почесал голову и послал к электрику. Очередная буксировка и автомобиль у электрика. Электрик внушает доверие (не объяснить, но видно - мужик "шарит" и фанатеет по своему делу). Тот выслушал "как все началось", молча минут 20 покопался и автомобиль запустился. Далее приведу мой диалог с ним:
-А что было то?
-Нештатная блокировка двигателя
-А откуда она там взялась?
-Понятия не имею. Может быть сигнализация. Я ее обрезал. Не должно ее там быть.

Что еще сказать? Сигнализация работает штатно, ДВС в режиме "тревоги" запустить "не дает". Так что хз что там за блокировка была срезана. Сигнализацию ставили в угона.нет (типа приличная контора, не гараж "дяди Ашота"). Прошлый владелец любил "химичить" - может от него что осталось.
Не знаю.
Итог:
а) 1600 руб - потери финансовые (электрику);
б) почти убитый трос-стропа буксировки.
Также электрик сообщил, что "ДМРВ нужно было менять еще вчера".
Вот такая история. Полезного от нее мало, но тем не менее она имеет место быть.