|
Принцип работы автомата сцепления
Коллеги, добрый день!
Дабы не захламлять тему "проблемы со сцепой", решил создать новую тему, которая будет касаться устройства автомата сцепления и решения сопутствующих с ним проблем.
А суть проблемы следующая. Постоянно щелкает педаль при отпуске, т.е. почти в самом "верху" через педаль передается неоднородный щелчок с элементами хруста. Насколько мне понимается, это работает автомат регулировки натяжения троса привода сцепления.
В процессе регулировок мной был выставлен зазор между пластиковой гайкой и вилкой сцепления равный 27 мм, однако механизм щелкать не перестал. Было подозрение на закисший в оболочке трос, однако трос ходит абсолютно свободно.
В теме от vovk (за что ему отдельное спасибо) по регулировке, есть и другой метод, который заключается в подкручивании чего-то в механизме в районе педали, но честно говоря, понять его у меня не получилось, поэтому экспериментировать не стал.
Хочу просто разобраться в устройстве натяжения и понять, что именно там щелкает и что надо сделать, чтоб оно щелкать перестало.
С уважением, N@PsteR
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
|