Показать сообщение отдельно
Старый 03.05.2017, 16:11   #112
Участник КаПри-52
 
Аватар для advert2
 
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Ульяновск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Rapid+21906
Сообщений: 3,730
Вес репутации: 22929 advert2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииadvert2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииadvert2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииadvert2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииadvert2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииadvert2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииadvert2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииadvert2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииadvert2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииadvert2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииadvert2 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Замена масла через щуп.

Цитата:
Сообщение от sveinung Посмотреть сообщение
вас самих в этой теме не поймешь, но многие утверждают, что выходит одинаково масла.
а что резьбе будет хоть после 100500 раз откручиваний ?
снимать защиту не нужно. В штатной защите всегда есть отверстие под слив масла и из двига и из коробки.
и да, пробка именно в нижнем месте поддона. И даже . если и остается 100-200 грамм старого масла на это спокойно можно наплевать, ибо это ровным счетом ни на что не влияет.

наверное производитель не идиот, если советует/указывает/рекомендует менять масло классически, без всяких отсосов , то что-то в этом есть. Я предпочитаю доверять своему опыту, рукам и технической документации, а не "кулибиным-отсосерам".
да, кстати у отсосеров может возникнуть проблемка однажды с откручиванием той самой пробки) Вот это точно будет.
Почитал....и понял что лучше не отвечать - так спокойнее )))
__________________

advert2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх