Цитата:
Сообщение от nsNet
Это не правда. Данный блок имеет поганую жёсткость к усилиям на кручение.
пруфлинк: http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=270
так же в данных моторах убогая система приводов у которой при клине помпы или генератора происходит "Сталинград". Такого сегодня уже нет больше ни у кого.
т.е. говоря "не хуже" вы откровенно и неприкрыто лжёте. |
Про растянутые цепи TSI знаем? Про натяжители цепей знаем? Все это ведет к СТАЛИНГРАДУ на TSI. Я, как инженер-механик, сообщаю вам как "упоротому кодировщику" что тот бред постить не надо , поскольку чугун ведет только при перегреве двигателя, в остальных случаях в ВАЗОБЛОК надувают 2 БАР избытка и все отлично. Я сейчас столько могу ссылок накидать на соверженные VAG моторы с сайта VWTS/
Цитата:
Сообщение от nsNet
КПП Рено лучше, чем КПП ВАЗа - это правда, но увы и ах, они тоже грешат шумами. (Форум Логан вам в этом поможет) да это уже не столько "завывания", сколько "тарахтение" - но до абсолютно бесшумной КПП Поло - увы далеко.
|
Сказки не коментирую, но могу отметить что КПП из-за воя двигателя поло действительно не слышно.
Цитата:
Сообщение от nsNet
Вариатор я сам жду, но с ним пока всё туманно. Когда выпустят - это будет большой плюс Весты, но увы, пока он есть только в мечтах. Про него говорили, но реальной работы нет и сроков тоже нет.
Многие считают что Веста с HR16DE и JF011E будет стоить 750+ т.р.
|
Пока ТСИ на поло только в мечтах.
Цитата:
Сообщение от nsNet
Мы уже седан С-класса с polo равняем? Это конечно комплимент для Поло... А то что всегда можно накинуть +150 т.р. и получить авто лучше - это не открытие.
|
А мы уже знаем цену на ФПС ТСИ? подождем и посмотрим с чем сравнивать. А пока борзый VAG считает что его поделка может стоить как дизель класса С от пежо , а именно рапид 1.4 TSI 7-ступ. DSG / 125 HP
871000 ДЕРЕВЯННЫХ!!! и это цена за проблемную ДСГГГГ...