Цитата:
Сообщение от Андрей710
Как и на мех.ДУ .Только тонкий шланг ,выходящий из клапнной крышки ,подключается к впускному ресиверу .
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
А вот на счет жиклёра ,тут я хз ,есть ли он в шланге у данных ДВС ,-не скажу .(на 8_ми клапанных есть !)
Скорее всего ,жиклёром ,является заужение в штуцере впускного ресивера ! |
У меня на К2 с 126 мотором жиклёр в тонком шланге жиклёр и тоже самое на 8кл е-газ с тяжёлой поршневой Обе калины 13года. Кстати на 8кл е-газ моторе не удачное расположение штуцера в рессивере малого контура и практический направляется на заднюю часть дз засерая её маслом