Показать сообщение отдельно
Старый 12.08.2013, 17:03   #5
Московская ячейка
 
Регистрация: 31.01.2011
Адрес: Москва
Возраст: 66
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛАДА Калина 111930
Сообщений: 2,097
Вес репутации: 37 balakin имеет репутацию за пределами доброй репутацииbalakin имеет репутацию за пределами доброй репутацииbalakin имеет репутацию за пределами доброй репутацииbalakin имеет репутацию за пределами доброй репутацииbalakin имеет репутацию за пределами доброй репутацииbalakin имеет репутацию за пределами доброй репутацииbalakin имеет репутацию за пределами доброй репутацииbalakin имеет репутацию за пределами доброй репутацииbalakin имеет репутацию за пределами доброй репутацииbalakin имеет репутацию за пределами доброй репутацииbalakin имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина люкс VS POLO седан база-2

Цитата:
Сообщение от Mihasik Посмотреть сообщение
Я еще когда калину брал предпочитал на автобусе ездить, а личный водитель мне пока не светит.В Москве метро есть везде , очень удобно , у нас нифика не так. Потому для меня выбор прост если брать авто , то практичное. На днях повезу на дачу(150 км) холодильник. Так что тут выбор чисто практический , я ходил смотрел всякие ино, как сейчас помню хетч лачетти стоял 580 т.р. при этом маленький зараза. Думал взять новую ЛКС по утилю(у знакомого была старая шоха) , но была тока желтая, не мой цвет У большинства бюджеток импортных маленький проем задней двери , например корса или свифт или еще чего . Если брал бы новую или следующую легковуху это была бы калина универсал или лачетти универсал, примерно такого типа авто. Ни у фолькса ни у киа с хендаем бюджетных вагонов не шибко разгуляешься. Хорощо в галанте хотябы лючок есть в заднем диване , лыжи возить. И поскольку авто юзаю мало хотел чтоб был авто до 100 сил , ну не вижу смысла переплачивать на солик 1,4 у кторого больше ста сил , а едет не лучше чем калина. Касаемо фольксвагенов я давно знаю что это авто не совсем не для наших дорог, еще со времен пассата с алюмиевыми рычагами. Так же есть большая негативная статистика по этим авто. Еще немаловажный для меня фактор это кузовщина и подобное, я к автомобилю отношусь как к железке, без одухотворения. меня не ломает проехать туда где только джипы ездят, паркануться в сугроб и многое другое , исхожу из принципа это авто для человека и никак не наоборот. Ближе к зиме присмотрюсь еще раз к патрику, если созрею возьму золотистого или синего.

Кстати , посидел подумал, я на косяки калины меньше денег потратил чем стоимость тех ТО что я не прошел.
Я,думал,что на на этом форуме я один аскет,ан нет,ты покруче будешь,холодильники возить не каждый день приходится,или это работа?
__________________
Любите людей,и они Вам обязательно отомстят!
balakin вне форума   Вверх