[vlad75]

Сообщение от koenigsegg666

Та же фигня и у меня бывает в пробке стоя не могу включить 1ю, трогаюсь со второй, со второй первая включается на небольшой скорости около 10 км/ч, но с трудом примерно также было и на моей бывшей шестерке, и первая иногда включалась на месте с трудом но редко, так что тут я думаю что проблема с переходом со второй на пониженную отпадает я у многих машин замечал такое, а ответ кроется здесь простой почему туго осуществляется переход на первую передачу, да потому что передаточное число первой передачи в 1,5 раза больше числа второй передачи, попробую объяснить как я понимаю это явление, получается что вторичный вал крутится на второй передаче быстрее и чтобы снизить его скорость для первой передачи синхронизатору нужно добавить усилие вот и получается что передача с трудом втыкается, а когда машина потихоньку едет на второй то естественно синхрону проще уровнять скорости вот и приходиться прикладывать меньше усилия, как то так.

Проверяйте сцепление. Если а/м стоИт неподвижно и сцепление полностью выключено (педаль нажата), то валы в КПП должны быть неподвижны.