100% согласен.
Есть люди которые дружат с техникой и техника даже старая и убитая их неподводит,а есть люди у которых наоборот всё что не попадет в руки обязательно сломают
незнаю от чего это зависит может от какой то там ауры или каких то там флюидов
. Но факт на лицо,приходилось встречать таких людей,даже любая техника с новья ,как по расписанию,все время у них глючила и ломалась.
И ещё как говорят опытные водилы при эксплуатации машины не надо ничего боятся и надумывать,а то обязательно как по закону подлости что надумали то и сломается
Просто надо ездить и верить в машинку,своевремено ухаживая за ней.И тогда будет существовать огромная вероятность того,что машина не подведет.
Так же желательно особено в нашихмарках надо хорошо разбираться в устроистве автомобиля,а так же обладать практичными навыками
для того что б если где то ,что нибудь в автомобиле застучало,заскрипело,захрустело не бежать как ошпаренный в сервис,где могут ещё больше развести на бабки или продавать авто,а граммотно проанализировать чем вызван данный стук или скрип,скрежет,сломается вообще или нет стучащая деталь и как скоро,а то можно еще сотенку тыс.км. поездить.Бывает что,что то пару раз постучало,поскрежетало и всё само исчезло навсегда(вылечилось
),возможно что то стучало из-за сильной перемены температуры и влажности окружающей среды,либо этот стук конструктивная наследственная особенность нашихмарок(из-за этого иногда нашемарки обзывают ласковым словом - погремушка
),либо надо всего лишь отрегулировать или же смазать хорошо
.Можно конечно поменять данную стучащую деталь заранее предугадав её поломку или же из-за страха за безопастность эксплуатации самого авто,но так можно и пол машины поменять и кучу денег всадить,а толку особого не будет.
И самое главное по статистике где то 90% всех неисправностей связано с халатностью или небрежностью эксплуатации самого водителя или владельца авто.