Венец, что говорить
У ВАЗа есть шанс: опустить цену на Калину или подтянуть качество - и выехать на ней в завтра, как когда-то выехал Горьковский на Газели.
И еще очень жалею, что афторушное "колхоз" рябит в глазах не реже чем "превед" - вот забрал свою Калину из гарантийки (замена ЭУР, сход-развал), отьехал от сервиса метров 300... Рычаг поворотника скребет по кожуху, рычаг омывателя щелкает при отпускании, 2х саморезов в панели нехватает... Смотрю - кожух рулевой стоит ровно, но в заднем положении - значит кронштейн подрулевых переключателей установлен слишком высоко - рычаги цепляют за кожух! Почему не поставили ровно ?! А потому что - "колхоз", машинка то чужая - зачем вылизывать и нагибаться!
Что сделать, дамы и особенно господа?
Самому отвернуть 5 саморезов, 2 винта и ослабить одну гайку (+ все в обратной последовательности, на все про все 10 минут) или вернуться в сервис и отматерить всех, кто попадется под руку и оставить тачку на переделку? Так мужики можно докатиться до того, что дом вам будут строить молдаване, дерево посадит ланшафтный дизайнер, а сына сделает сосед!!! Я не призываю вас самим писать драйвера для своих компьютеров (тоже кстати тема), но на уровне знать свой авто - дело чести
И дамы тоже: в погожий денек подойдите к своей ляльке, снимите-поставьте колесо без посторонней помощи - уважать себя станете вдвое, если ноготь не сломаете...
"За рулем" (читаю с детства) вместо слова "колхоз" говорит: "Своими силами" и призы раздает читателям за удачные поделки. Ну ессно! по авторушным понятиям - "колхозный журнальчег", толь дело "Афторевю" и тд... "Отточенная управляемость, изумительная эргономика, непревзойденное качество"... Хочется сказать: оглянитесь братцы, совок же кругом! у нас что не смогут украсть - сломают или подожгут!
Но я промолчу
готовлю с фотками привод заднего замка...