Показать сообщение отдельно
Старый 18.12.2017, 09:11   #72
Ярославская ячейка
 
Аватар для AltChrome
 
Регистрация: 23.03.2015
Адрес: Ярославль
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: 11196
Сообщений: 176
Вес репутации: 4812 AltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутацииAltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутацииAltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутацииAltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутацииAltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутацииAltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутацииAltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутацииAltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутацииAltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутацииAltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутацииAltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка рулевой рейки - 1

Вчера осилил рейку. Стучала бремчала еще и пыльник порвался.
Разобрал, втулка живая, на рашпиле держится крепко. В принципе все живое, но как она стучала я так и не понял.

Затягивал рег. гайку так - ослабил крышку где тарельчатая пружина, крутил руками влево вправо, и смотрел по усилию. Оставил так, что бы в середине (когда колеса ровно) было чуть туговато, но когда закручиваешь крышку где тарельчатая пружина то для рук сразу туго становится и не понятно сколько подтянуто.

На дороге в "ноль" почти возвращается, но чуть туговато. В принципе в "середине" чуть туговато. Пробовал с отключенным ЭУРом - все крутится, не закусывает. Оставить так? Или чуть ослабить?
AltChrome вне форума   Ответить с цитированием Вверх