Цитата:
Сообщение от Vadaki
Так и знал, что пол-салона разбирать придётся... :(
|
Ну не совсем пол салона .
1.Откручиваем пластиковый порожек с пассажирской стороны .
2.Откручиваем вставку тоннеля КПП
3.Отгибаем ковролин (возможно придется открутить кругляш-фиксатор со шпильки под бардачком )
4.Аккуратно острым ножечком начинаем подрезать шумоизоляцию .На машинах с битомно-валенковой шумкой будет сэкас в её подрезании .Сам битум режется легко,а вот валенко подобное субстанция за ним ,-вот с этими лохмотьями будет сэкас .А вот если шумка на основе сплена спрессованного ,то тут вжик ,-и он уже разрезан
5.дальше ,как выше писал высвобождаем жгут ,разматываем изоленту, в которую он закручен ,и мы у искомой скрутки .