Показать сообщение отдельно
Старый 31.01.2015, 22:59   #113
Новичок
 
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Псков
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 9
Вес репутации: 0 ADDY не успел проявить себя
Re: Присадки в топливо для чистки инжекторов. Миф или реальность?

Цитата:
Сообщение от illuwatar Посмотреть сообщение
Ребят, что-то я не совсем понимаю. Промывка стоит 1500-2000р. Присадки дешевле, но эффект не однозначен, лучше не рисковать. Но я тут заехал в КЭМП (автозапчасти) поинтересоваться ценой этих злосчастных форсунок. Так мне сказали в районе 500р за штуку, а их, как я понимаю, там 4. Так в чем же смысл?? Почему просто не поменять...
P.S. Несколько дней назад, после заправки (заправился впервые на Shell в практически пустой бак), на утро машина начала тупить, плавают обороты на холостом, запах из трубы и неравномерная работа двигателя. На диагностике выявили ошибку "Слишком бедная смесь". Мастер, проверив зажигание и давление топлива, вынес вердикт: "Замени форсунки. Комплект 2000р, работа 1000р. И будет тебе счастье."
Я купил калину с пробегом чуть более 80ткм, расход по городу 11,4л. Многовато после мегана2, он ел 8л зимой. Думаю в калину залить сейчас промывку и потом заменить форсунки если попросятся (а то так просто менять нет смысла - дряни-то в магистрали и в баке наверное много, а она потом в новые форсунки начнёт отставать..... Мозги Я 7.2 E2 , напряжение на датчике кислорода скачет до 0,6v максимум, на мегане было до 1v . Может и лямбда врёт, но вроде говорят что на ладах лябда должна прыгать до 0,6v. Не знаю как бороться с повышенным расходом, подсосов нет, накат нормальный (но после мегана это не машина, вынужденная мера)
ADDY вне форума   Ответить с цитированием Вверх