Показать сообщение отдельно
Старый 06.06.2020, 21:19   #493
Новичок
 
Регистрация: 08.07.2014
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 8
Вес репутации: 0 Руслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутацииРуслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутацииРуслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутацииРуслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутацииРуслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутацииРуслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутацииРуслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутацииРуслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутацииРуслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутацииРуслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутацииРуслан Мак имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7

Цитата:
Сообщение от Руслан Мак Посмотреть сообщение
Спсибо, но это я видел. Когда обсуждался этот вопрос на форуме, были другие мнения. Например, когда мы доворачиваем каждый последующий болт, тем самым мы прослабляем предыдущий. В итоге у нас получиться на всех болтах разный момент после протяжки. Прокладку пробило ведь не просо так. Хотя поверхность ГБЦ шлифовалась перед установкой.

Добавлено через 35 минут

Сформулирую по другому. Каким финальным моментом должны быть затянуты болты?
Сам себе отвечу. 8.5 кг должно быть
Руслан Мак вне форума   Ответить с цитированием Вверх