Показать сообщение отдельно
Старый 21.07.2006, 03:57   #14
Интересующийся
 
Регистрация: 12.06.2006
Адрес: Кемеровский я
Сообщений: 120
Вес репутации: 18 Bumer не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от Diagnost
Цитата:
Сообщение от Автобус
в карб. движках в картере всегда разряжение, т.к. есть вентиляция картера, а в инжектора разве нет ? должна быть трубка соединяющая впускной коллектор с клапанной крышкой.
Из-за того что я описал, туда прорываються газы из камеры сгорания и создаёться повышенное давление. Поэтому все и траблы.
Кстати движки 1.8 делают с укорченной юбкой как раз чтобы не было повышенного износа цилиндров.
надо побольше колец на поршень поставить чеб не прорывалось!!!!!!
Bumer вне форума   Ответить с цитированием Вверх