Цитата:
|
как видно из истории команды - она занимала призовые места, причем некоторые - несколько лет подряд. так что первый предложенный вариант уже не катит.
|
это для тебя не катит, я вижу из статистики, успехи кончились в 2006? а сейчас 2010 и новые правила. ниасилили.
в 1ом варианте еще возможен просто последовательный отказ подряд. пока 3 раза?
но это опять-таки к вопросу уметь делать надежные автомобили, чтобы выдерживали нагрузку. а то едем-едем и что-то отваливается.
это вопрос надежности конкретной детали, вопрос сборки, вопрос контроля, вопрос конструкторского расчета.
но это фигня, ведь любому дураку очевидно, что это эмблема ВАЗа всё портит
что интересно, когда эмблему уберут и реношный болид доедет до финиша, те же дураки скажут "мы же говорили", им невдомек, что всё это время шла работа над ошибками, над конструкцией и т.д., у них будет праздник во дворе
мое мнение - никакие эмблемы не убирать, пилота не смещать. продолжать работать над болидом, доводить его до ума, чтобы ехал.