Показать сообщение отдельно
Старый 05.01.2011, 10:02   #140
Новичок
 
Регистрация: 02.01.2011
Адрес: Тольятти
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 21140
Сообщений: 28
Вес репутации: 14 MIG не успел проявить себя
Re: АКПП на Калине?-1

Залапали чужеродный имплант


В процессе установки б/у селектора от праворукой короллы. Ручку селектора развернули на 180 градусов, чтобы было удобно нажимать.
Можно, конечно, купить все новое. Но это досталось за 500 руб, по-этому сколхозил то, что по-дешевле.



Накладку туннеля придется малость распилить.

а в чем преимущество этого селектора?

во-первых, это красиво!(С)

селектор линеен, имеет легкий ход и режим L(только первая передача) включается как надо.
Селектор имеет блокировки, из режима движения драйв в режим реверса случайно не попасть. Перейти из режима Р можно лишь включив зажигание и нажав на педаль тормоза(или нажав красную кнопку на селекторе-экстренная разблокировка)
Фиксация режимов- как положено по стандарту. Подсветка режимов. Режим овердрайв на ручке селектора.
Если задаться целью, то можно и индикацию режима работы акпп сделать. Но только статическую. Будет индицировать, какой режим выбран, а не какая передача в данный момент включена.
Остальное- все тоже самое.
В общем, просто удобнее.


Поясните мне пожалуйста, может мне заранее тоже такой селектор лучшее заказать.
alexradio, получается ты всё знаешь изнутри лучше многих, поделись опытом, а?
Миниатюры
135092384.jpg   135092326.jpg  
MIG вне форума   Вверх