maksergey
Закусывание появляется из-за несоосности подшипника и крестовины после запрессовки. А несоосность возникает из-за того, что подшипник не обжимается должным образом проушиной при запрессовке.
Об этом и речь. Проушины должны быть меньше по размеру, чтобы сдавить подшипник аккурат по цилиндру крестовины. Деды-экстремалы куски бритвы подкладывают под подшипник.
Фишка в том, что, если напрессовать в проушину всего один подшипник и поместить в него крестовину, последняя будет болтаться. Но после запрессовки двух подшипников, крестовина не болтается из-за перекоса подшипников относительно оси крестовины (плюс упор в манжеты). И в процессе работы вала, эти перекосы быстро превращаются в люфт.
