Показать сообщение отдельно
Старый 06.09.2012, 09:50   #42
Гигант мысли
 
Аватар для Satmaster56
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 2,590
Вес репутации: 14174 Satmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделка двигателя 11194 в 1.6. Отчет.

xolod, На качество автроматовских поршней жалобы есть, опять застучит.
ИМХО: Надо опускать степень сжатия для выживания поршней.
Для этого надо убрать с поршня вытеснитель и собрать под толстой прокладкой.
Высчитать степень сжатия в 10,2-10,3. Только низы при такой переделке будут тухлые. Есть желание поэкспериментировать, тогда это вариант.
Нет желания экспериментировать и нужна надёжность, тогда поршни 21124 ТДМК (углубить проточки под клапана на 1 мм.), облегчённый шатун ФорМаш, валы УСА 8,6 с фазой 272, для подтягивания верха на стандартных шестернях, прошивка и заводская пойдёт. Будет надёжный и лёгкий на подъём аппарат.
__________________
Satmaster56 вне форума   Ответить с цитированием Вверх