Тема: Калина 2
Показать сообщение отдельно
Старый 02.02.2018, 20:55   #21
Старожил
 
Аватар для Serg901
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Южный Урал (РБ)
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 1,692
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 58150 Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: В общем купил недавно новую Калину 2 универсал

Цитата:
Сообщение от olbop Посмотреть сообщение
Да и в крупных городах, пусть даже с хорошими дорогами типа Москва, разве наброс снежной каши с солью на кузов есть хорошо?
Не Москва))) За дороги у нас взялись в п.г., основные привели в приличный вид к осени. Частенько фигурировал свидетелем в протоколе при ДТП (повреждение низкопрофильных колес), случалось по несколько раз за мес. Посмотрим, что будет весною.
Брызговики (фартуки) не являются защитой кузова от действия реагентов. Стыки и полости - вот где развивается коррозия, если не выполнять регулярную, предписанную заводом, антикоррозийную обработку. Регулярная мойка кузова, т.е. ЛКП требует ухода, независимо от марки авто.
Если есть желание читать дальше

Можно повесить фартуки до земли, но от грязи на бортах это не слишком защитит, т.к. авто движется не только прямолинейно и ее выносу из арки колес способствуют: скорость и различные воздушные потоки, а не только от колес и колеса. Набегающий поток воздуха проникает в арку и из моторного отсека: проемы приводов колес, окна рулевых тяг + способствует форма штатной защиты картера. Достаточно обратить внимание на авто, движущееся в соседнем ряду -
откуда и что летит:


Впору ставить серьезные расширители арок)))

Фартуки защищают лишь часть днища и порогов. Воздействие, при повороте, происходит на область днища между лонжероном и фартуком. Область под ногами водителя и пассажира считается самой шумной из всего днища и при шумоизоляции ей уделяют особое внимание, но с стороны салона. Если арки дополнительно защищаются (мастикой, виброй), то вполне можно эти же материалы применить и на порогах, днище спереди. Т.е. 3-4 мм. слой - это хорошая защита и уменьшение шума.
Serg901 вне форума   Ответить с цитированием Вверх