Здравствуйте. С IQ не встанет подрамник. Рекомендуем установить подрамник с жесткими рычагами
http://autoproduct.biz/catalog/item/76/ с оптимальными кинематическими характеристиками, или более бюджетный вариант - АР 0350 / АР18-2802010-20 с регулируемыми рычагами
http://autoproduct.biz/catalog/item/88/.
Добавлено через 1 минуту
написали небольшую статью о амортизаторах.
AUTOPRODUCT: СТОЙКИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ АМОРТИЗАТОРНЫЕ и АМОРТИЗАТОРЫ ДВУХТРУБНЫЕ
Провели эксперимент. Общаясь с клиентами, конструкторами, специалистами от производителей амортизаторов, в общем - со всеми, задавали один и тот же вопрос: Зачем нужен амортизатор?. Одни мгновенно отвечали: Для гашения колебаний., другие, чуя подвох, задумывались, но тоже первый ответ был именно таким. Профессионалы, правда, при упоминании старика Раймпеля, признавались, что про контакт колеса с дорогой тоже забывать не нужно.
Амортизатор служит в равной мере, как для безопасности, так и для комфортабельности движения, он должен предотвращать отрыв колеса от дороги, то есть обеспечивать хорошее сцепление с дорожной поверхностью и препятствовать колебаниям кузова. Определение теоретика и практика Йорнсена Раймпеля, по учебникам которого разработан не один автомобиль. Полностью с ним согласен, но добавил бы к упомянутым потребительским свойствам безопасности и комфортабельности еще управляемость и устойчивость, которые влияют в первую очередь на безопасность.
В при разработке характеристик для амортизаторов ABTOПРОДУКТ за основу мы все-таки взяли именно эти параметры, поскольку при обеспечении оптимального контакта с дорогой (не просто предотвращение отрыва колеса, а обеспечение максимально возможного пятна контакта колеса с дорогой), задача гашения колебаний решается практически автоматом.
Поскольку основные запросы были на подвеску с занижением, то первыми в продажу поступят стойки и амортизаторы для занижения на 50мм.
Добавлено через 43 минуты
Друзья! Предлагаем вашему вниманию наш проект с независимой подвеской!
http://rusautomobile.ru/avtomobili/m...4-bylo-i-stalo