Показать сообщение отдельно
Старый 25.05.2016, 22:19   #31
Свой человек
 
Регистрация: 23.02.2014
Адрес: МО
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-42-16
Сообщений: 725
Вес репутации: 5848 Alpinist имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlpinist имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlpinist имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlpinist имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlpinist имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlpinist имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlpinist имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlpinist имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlpinist имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlpinist имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlpinist имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Сцепление - какое ставим, часть 2?

Цитата:
Сообщение от авторевизор Посмотреть сообщение
Очередной повод и подтверждение- импортные выжимные подшипники- не фрукт(((
На заводской выжимной нареканий нет. Хотя сейчас на замену заказал сцепу Люк и Вологодский выжимной. По размеру в полтора раза больше INA и в 2 раза тяжелее.
Кстати, тот выжимной, что был в комплекте купленного сцепления (и зашумел на второй день))), лежал в коробочке с надписью "Лада Стандарт"
Вот что пишут про этот класс деталей на сайте Лада Деталь:
-Запасные части в классе «СТАНДАРТ» предназначены для владельцев автомобилей LADA с периодом эксплуатации более 7 лет. Запасные части в классе «СТАНДАРТ» обладают характеристиками, аналогичными класса «ОРИГИНАЛ», однако за счет конструктивных отличий они рассчитаны на несколько меньший ресурс эксплуатации автомобиля.

Получается, если и брать запчасти в упаковке Лада, то класса "Оригинал"
Гады блин.
Я зол!
Из-за кого-то я попал на внеочередную замену сцепы(((
Alpinist вне форума   Вверх