|
Запах горелой изоляции или какой-то фенольной пластмассы
Было заменено: ремень ГРМ, ремень генератора, топливный фильтр, сеточка в топливном модуле, регулятор холостого хода, воздушный и салонный фильтр.
После этого появился устойчивый неприятный запах, немного чувствуется под правым колесом а также где-то в правом заднем углу подкапотного пространства. Если включить вентиляцию, сильно тянет в салон. Никаких работ по электричеству не проводилось, ремень генератора вроде не перетянут; реле и ЭБУ, а так же предохранители под ручником обнюхал - ничего. Кроме того, однократно после снятия машины с сигналки через несколько секунд сработал клаксон и моргнула аварийка при включении зажигания, но тут не исключаю, что случайно нажал кнопку на ключе зажигания.
Уже двух сервисов заставил обнюхать всю машину - нет никаких предположений. У меня подозрения три - генератор (но вроде от него не пахнет), двигатель вентилятора отопителя (со стороны капота там тоже не пахнет) и то, что какой-то из ремней сам по себе сильно зловонный - действительно, перед установкой обратил внимание, что один из ремней имеет неприятный резкий запах (но не настолько). Показания вольтметра после работ не изменились.
Кто-нибудь сталкивался? Как и что проверить?
PS. Подсказывают, что в электрооборудовании данному вопросу не место
|