Цитата:
Сообщение от angtar
а человеку слабо было подумать, чем отличаются моторы 11183 и 11186???,
|
я думал это ещё при втыке мотора ваз 2108(1.3 кубика) личным и оригенальным путём переделки когда все пошли массовым ставя поршневую ваз 2105. Мой вариант проточка в 76.х родных поршнях как ваз 21083,а массовый вариант пошёл переход на
поршневую 79.х но с ними обработки было больше + гильза становилась тоньше и перегрев мотора был опасен я уже не говорю что при таком варианте если что то надо уже гильзовать блок. Я не учил матчасть я просто имел опыт со своим мотором что в последствии мне экономит бюджет. Как вспомню аж хреново сановится измерить вылет клапана, учесть толщину прокладки , диамметр клапана впуска и выпуска, додуматься оставить контур отпечаток клапанов на поршне и вычислить глубину проточки в поршне.Тут не техническое образование сработало т.к. у меня его не было и нет.Я например понимаю только простые практический на пальцах или визуальные ответы на свои вопросы и так не люблю когда тыкают люди матчастью которые сами то не могут применить её в практике.