|
Re: Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач
GRomaV,
По методе надо использовать диагностический прибор, но если его нет, то:
1. Берете обычный тестер, переводите в режим прозвона или пробника.
2. Отсоединяете колодку от концевика сцепления и подсоединяете к концевику тестер. Здесь желательно использовать зажимы крокодилы, т.к держать руками очень проблематично.
3. Запускаете двигатель, включаете 1 передачу и очень плавно трогаетесь, при этом смотря на показания тестера. Здесь надо почувствовать момент, когда сцепление полностью "схватит", т.е пробуксовки его не будет. Вот именно в этот момент тестер должен показать, что концевик замкнулся.
Кстати можно обойтись и без катания туда-сюда, просто на заведенном двигателе выжмите сцепление. Сразу почувствуете как шум от коробки пропадет. Начинайте отпускать сцепление и в момент, когда шум опять появится тестер должен показать замыкание концевика. Но этот метод менее точен.
Если замыкание происходит раньше, то отодвигаем концевик от педали, если позже, то наоборот ставим его ближе.
Ну и все это надо делать с осторожностью, имея достаточно места для экспериментов.
|