[БВ]

С 2007 года езжу на Калинах. Сначала был красный седан, два года назад отдал его дочери, а себе купил люксовый универсал. Прошло три года. Красная Калинка была с болью в сердце продана достойному человеку и радует его до сих пор, пробег на момент продажи был около 80 тыс. Зелёный универсал в свою очередь достался дочери, пробег у него тоже около 80 тыс. км. Обе машины возили нас в дальние автопутешествия, а на универсале мы дважды ездили в Европу (ссылка ниже). Обе Калины не ломались, проявили себя отлично. Из ремонтов - только замена задних амортизаторов на красной и ремонт генератора на зелёной. Всё остальное - родное. Правда, только дилерское ТО, самые качественные расходники.
Пришло время покупать новую машину. Калина меня устраивала по всем параметрам, НО... АвтоВАЗ так и не начал продавать нужный мне люксовый универсал-2. А машина нужна сейчас. С помощью сервиса Онлайн-заказ с сайта ВАЗ заказал в Москве в Гермесе универсал-норму, других не было на сайте. Из Гермеса перезвонили, выразили своё недоумение по поводу вышеуказанного сервиса и предложили отдать им залог и ждать машину неизвестно сколько.
Пришлось обратить взор в сторону других автомобилей. По делам мы на две недели оказались в Москве, поэтому там и собирались сделать покупку. Рассчитывали уложиться в 450 тыс рублей, возможен кредит. После анализа рынка появился интересный вариант - Пежо 408 со скидкой 70000 р, беспроцентный кредит на два года. Выбрали машину - дизельную в максимальной комплектации "Аллюр". Получилось, надо заплатить 755000-70000=685000. Первоначальный взнос 50%= 342500 рублей. Оставшиеся 342500 - рассрочка на два года. К машине прилагался комплект хорошей зимней резины.
Вариант хороший, отзывы о машине положительные. Купили.
Так как покупали в Москве, а транзитов сейчас не дают, поставили на учёт с регионом 77, хотя прописка Новосибирская.
Прошло три недели, пробег 8200 км. Из Москвы мы сгоняли в Крым, затем вернулись в пробочную столицу, а вчера добрались, наконец-то до родного Новосибирска. Машине достались и скоростные, и горные, и , в-основном, раздолбанные дороги. Не жалел, да и Калину не жалел. Машина была хорошо загружена. Выдержала. Масло не съела, расход солярки 4,7-5,4. Подвеска справилась. Сверчков не появилось. На обгонах пёрла как надо. Кстати, всё это можно сказать и о Калине, только расход 6,7.
Впереди зима. Как поведёт себя дизель? Наверно, придётся ставить Вебасту. А пока Пежон с московскими номерами прописался в Новосибирске.