Показать сообщение отдельно
Старый 29.11.2013, 11:14   #20
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: СПб, Б. Охта
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194
Сообщений: 2,490
Вес репутации: 38 SergeySPb имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergeySPb имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergeySPb имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergeySPb имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergeySPb имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergeySPb имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergeySPb имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergeySPb имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergeySPb имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergeySPb имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergeySPb имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Гарантийный случай или нет? - 5

Цитата:
Сообщение от Cepgik Посмотреть сообщение
Даже если так, но всю дорогу температура все время поднимается до срабатывания вентилятора. Это происходит на трассе при температуре на улице 1-3 градуса.
я тоже именно так ездил... едешь по трассе 120, и вентилятор работает=(( оказалось что термостат на 95 открывался. Так что если есть бортовой компьютер, то советую самому попробовать определить момент начала открывания. Чтоб доказать эту примитивную неисправность у меня в ПССС ушло 3 часа... типичный ответ "ну вентилятор же вовремя включается".. и что в лоб, что по лбу. Но благодаря уважаемому Гарантису- доказал. У Вас и до ремонта головы такая проблема была? Просто ой как боюсь, что из-за низкой культуры производства могли чем загадить каналы или патрубок.
__________________


Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
SergeySPb вне форума   Вверх