Цитата:
Сообщение от SoftFelix
имеет ещё промежуточные состоя
|
я это знаю. Буквально опять сегодня этот клапан промывал третий по счёту очередному акцентводу. И есть свои идеи. Эти авто имеют практический уже убитые моторы т.к. эти клапаны закипают горелым маслом. Но теперь идеи. Минусы- пружина в нутри клапана слабоват, а расположение клапана горизонтальное т.е. понятно что сердечник ходит по горизонтали что не очень то хорошо для его адекватной работы если идёт гарь. Если бы клапан был под углом установлен по отношении к клапанной крышки то это было бы на много лучьше- однако создатели этого узла для мотора перестраховаться установив его горизонтально чтоб заплёваное масло в него не клинило смазывая сердечник. По вашей ссылке чё то не увидел фотки где поставили клапан но видел сдесь фотки кто делал этот колхоз на вазовский моторах врезав в шланг. Расположене этого клапана чтоб не обмерзал должно быть - непосредственно вкручен в крышку ГБЦ думаю это понятно