Цитата:
Сообщение от a-boss
Это ты тут среди профанов имеешь статус знатока, а на самом деле профан.
|
Ты тем более не босс.
"Платформа — совокупность основных компонентов, набор комплектующих, типовые конструктивные и технологические решения, применяемое оборудование в конструкции автомобиля. Платформы используются для унификации процесса производства и комплектующих. Даёт возможность снизить стоимость производства новых изделий, повысить серийность и уровень автоматизации производственных процессов. В рамках корпорации позволяет всем подразделениям использовать общую платформу, сокращая издержки и время на разработку новых моделей."
Унификация с 8-кой у Калины во всем - и двигло, и коробка, и подвеска. Типовые конструктивные решения - одни и те же.
Оборудование изготовления - да то же самое (вспоминаем коробку, двиг). Технологии - все оттуда, из 80-х не выбрались.
В задних тормозах так вообще детали 2105 и 2101 найти можно.
В соотв. темах народ вообще подвеску от 2108 ставит целиком - видимо не оценили новизну "платформы Калины".
Кузов к платформе вообще отношения не имеет, ни целиком, ни по частям.
Взять например Toyota Will VS:
Похож он на 120-ю Короллу? Ниразу, ничем, даже каркасом. А ведь сделан на ее платформе.
vakhovski Найти картинку Москвича снизу не удалось - в мануалах только рисунки и чертежи - не дожил Москвич до цифрового фото.
Правда смотреть там особо не на что - продольный мотор, сильно смещенный за переднюю ось, упрощенный макферсон.
Вот например:
(источник
http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2...51981199/#post )