Показать сообщение отдельно
Старый 14.12.2015, 23:35   #28
Клавиатурный мастер
 
Аватар для sanya48
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 2,122
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 12544 sanya48 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsanya48 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsanya48 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsanya48 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsanya48 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsanya48 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsanya48 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsanya48 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsanya48 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsanya48 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsanya48 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Внимание! Термостат! Часть 6

Цитата:
Сообщение от sanya48 Посмотреть сообщение
я считаю, что температура влияет на расход топлива до +40гр, т.е. пока идёт прогрев двигателя...
Цитата:
Сообщение от biarmy Посмотреть сообщение
Тогда бы в технологических инструкциях ВАЗа не нужны была таблица зависимости сопротивления ДТОЖ от её температуры (от -40 до +100).
после температуры +40 обороты ХХ становятся номинальными, разве не так? а до этого происходит плавное снижение с ~1500 (что-то около -30гр) до ~880 (уже около +40).
а зависимость сопротивления ДТОЖ от температуры может быть дана для проверки самого датчика.
вообще, этот вопрос лучше пояснят те, кто занимается прошивками. формирование качественного и количественного состава смеси лежит целиком на ЭБУ.
__________________
"Люкс", БК UX-7, ММС21-B0H3-00100 ПО21.0.2.34 (21.0.2.38) CANv1.7
sanya48 вне форума   Вверх