Может кому нибудь интересно будет. Подошли у родного генератора щетки, а так же наружное токосьемное кольцо. Авто К1 2012 г., 73 ткм. Подумал, принял решение о приобретении нового генератора. Старый попозжа отремонтирую сам. Заказал в ягодно м маркетплэйсе за 6,6 т.р. обновленный генератор, с индексом 14М на конце, на 140 А (родной стоял на 115 А).
Фото поторохов здесь.
Он идет на РН TRT5-01. На родном такой же стоял. Да, как то он иногда сбрасывает напряжение до 13,3 В (фары чуть тусклее гореть начинают0, но в принципе свои 73 т.км отработал. Щетки с кольцом ранновато конечно сточились, но ранее с генератором никаких проблем не было, даже ремень не менял.
Понравился диодный мост: верхняя пластина литая, более толстая, есть типа ребер. Подшипники скажем, так европейские.
Не понравилось: кольца токосьемные какие то тонкие.
При нуле градусов выдал 14,4 В.
Устанавливал в Калину 1 8 кл. с кондиционером - проблем со снятием - установкой вообще никаких.