[GALLogen]

поясняю :

Литые диски тяжелее, мягче кованных, но у них есть большой плюс - это разнообразие форм при литье (производстве)

кованные же диски легче литых, прочнее, но имеют минус - это ограничение по фрмам. т.к. обработка идет фрезой, которая имеет ограничения в движениии и маневрировании на полотне диска.


Про то какте диски как гробят подвеску:

Здесь надо смотреть напрямую на массу диска. следовательно штамповки, как самые тяжелые убиват подвеску больше, потом идет литье, а уж после них кованные как самые легкие из представленных.