Угу, на себя и на вас
(не персонально, но обобщено)
Почему не на заводе?
1. Такого рода тюнинг не так уж и востребован. Реально маленький процент людей будут брать подобный тюнинг гарантировано(!). У АвтоВаза доля прибыли от тюнинга будет настолько мизерна в общем обороте, что парится из-за него не имеет смысла. Такие крупные производители расчитаны на массовость и стандартизацию
- в таком случае производственные мощности более плотно загружены.
2. Тюнинг на то и тюнинг, что каждому будет нужно свое решение. Всем сразу не угодишь, поэтому проще средним или небольшим компаниям заниматься этим самостоятельно. Каждая предложит свое решение. В итоге будет море разных решений, который Автоваз самостоятельно водиночку никогда бы не создал. Тюнинг от завода это то, что вы видите сразу в машине... какие-либо улучшения (например, прогресс определенной модели) и есть в некотором роде тюнинг
А то так АвтоВаз дойдет до того, что станет дилером производителей рулей и прочего. А это уже другой бизнес
3. Я может быть не очень осведомлен, но тюнинг для иномарок, как правило, за рубежом создают специализированные фирмы? Проекты а-ля 2105 в Lotus не считаются, потому что это проект узкоспециализированный, а не масштабный.