Показать сообщение отдельно
Старый 06.02.2016, 11:49   #10
Гость
 
Регистрация: 06.02.2016
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 sithldv является пока необработанным, но явно драгоценным камнемsithldv является пока необработанным, но явно драгоценным камнемsithldv является пока необработанным, но явно драгоценным камнемsithldv является пока необработанным, но явно драгоценным камнемsithldv является пока необработанным, но явно драгоценным камнемsithldv является пока необработанным, но явно драгоценным камнемsithldv является пока необработанным, но явно драгоценным камнемsithldv является пока необработанным, но явно драгоценным камнемsithldv является пока необработанным, но явно драгоценным камнемsithldv является пока необработанным, но явно драгоценным камнемsithldv является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Онлайн петиция за национализацию АвтоВАЗа...

Национализация автоваза - бред полнейший, как сама идея госуправления предприятиями, в общем и целом. Многие родственники работали на ВАЗе, и общая идея такая - пришел, получил з/п, ушел (как тут уже выразились выше). Так, к пирмеру тетя работала технологом, и работала одна а отдел из 30 человек! В прямом смысле! ОСтальны етолько бумаги перекладывали и сидели на стульчиках. А троюродный дяжька как раз просто там чего-то перекладывал из железяк, подносил, и всяким фуфлом занимался, как бы на "пособие" жил, а чтобы "пособие" получить просто нужно было проводить время на заводе. Саами посчитайте сколько людей нужно, чтобы производить определенное количество автомобилией. КПД должен быть разумным, а не так, чтобы 130 т. человек выпускали 300 тысчя авто (как в 2009). Это совершенно не нормально! И, опять же, как заметили выше, автомобили с каждым разом все лучше, ну, и все дороже! А супербюджетную версию все же выпустить для пенсионеров надо!
sithldv вне форума   Ответить с цитированием Вверх