Показать сообщение отдельно
Старый 24.11.2018, 15:51   #653
Старожил
 
Аватар для Serg901
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Южный Урал (РБ)
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 1,693
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 58150 Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зимняя резина для Кросса: что брать? - 2

Цитата:
Сообщение от Денис Вятка Посмотреть сообщение
Не сказал бы, что великовата. Правильнее будет, максимально допустимая (без вазелина).
Это из расчета по "избыточно большим" размерам арки. Устанавливая/рекомендуя колеса 195/55/15 завод должен был учитывать возможное применение цепей (браслетов), если в нормах/правилах ничего не изменилось с мохнатых годов. Звено ~15 мм => 596 + 30 = 626 мм., а колесо 195/65/15 = 635 мм. Твой летний 195/60/15 - 615.
В движении колесо не ровный бублик с картинки + 635 колесам нужен еще больший момент вращения. Зимою в "каше" / летом в песке он нужнее, чем на укатанном снеге / асфальте.
Нагрузка на трансмиссию и ступицы не может увеличиваться бесконечно без уменьшения ресурса, но все ездят по-разному, в разных условиях и с разным кошельком, поэтому не пытаюсь отговаривать.
Serg901 вне форума   Ответить с цитированием Вверх