Начал с "копейки", прочувствовал все прелести карбюратора,
потом "девятка" 1998 г.в. инжектор, получил удовольствие от езды на распределенном впрыске,
потом 2 десятки, тоже инжектор.....
Вибрации мотра, передающейся на кузов, как на "калине" не наблюдал нигде.....разве что когда подушки на десятке скончались
