Цитата:
Сообщение от Geksogen
Ну не знаю. Я не профи, но разумею так, что если бЫ это было действительно так, то реклама на Ваш движок могла снять с работы кучу людей: сборщиков, нач ОТК, нач смены, мастера и тд. И это в кризис, с относительно не плохой зарплатой...И двигатель с "не теми" клапанами на стоковом минеральном сурогате должен греметь будь здоров еще В САЛОНЕ(!)...
Можно по-подробнее об этом. А то мож и уменя "жрет", а я и не знаю...:wink:
|
Вообще-то тов. пишет про поршни другого размера
. Правда мне, как человеку, ни один раз перебиравшему движки, это не очень понятно. Поршни большего размера туда не воткнёшь, а меньшего... А откуда они на заводе взялись, от другой модификации? Я правда про Калину всё не знаю, пока(занимался другими), но всёж не верится, как это возможно. Меньший размер по диаметру? Тогда, что будет с кольцами после первого-же пуска... Ну, не знаю...
А компрессия при таком раскладе? Её-ж просто не будет...