Цитата:
Сообщение от altor
zidance, а тяги легко снимаются?
|
Сняли шплинт, открутили гайку тяги, не до конца а на 1-1,5 см (зачем, поймете когда палец тяги выйдет из стойки), вставили небольшую монтажку между стойкой и рулевой тягой, и постукиванием по тяге стойки с одновременным нажатием на монтажку вниз выводим палец тяги из стойки. Мы делали вдвоем, но опытный слесарь делает все один (одну снимал он, другую мы с товарищем). Показалось что ничего сложного нету, вся сложность была в установке самих заглушек: со стороны водителя рулевая рейка торчит из колесной арки см на 3-5, а в заглушке выемка под рейку см 2, пришлось в выемку сделать бездонную, и в этом месте (где рейка) плохо садится заглушка (малое расстояние от рейки до крыла) пришлось заталкивать подходящим
неострым инструментом (неострым что бы не повредить резиновый чехол самой рейки). С пассажирской стороной проблем не было. Слегка отпускали в обоих случаях саморез заводского подкрылка и им прижимали резинку по контуру отверстия заглушки.