gnom61, в режиме прогрева вероятно по-разному отстроены состав смеси и УОЗ, достаточно посмотреть по диагностике что там происходит, чем больше наполнение цилиндров - тем выше давление в конце такта сжатия и больше стук при перекладке
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от gnom61
И вопрос на сколько это опасно я понимаю что хорошего в этом мало но тем не менее.
|
Без нагрузки, на холостых не опасно, главное в отсечку не крутить холодный.
Калины лет по десять уже ездят "дизелят", без угара масла.