Цитата:
Сообщение от denlom
пороги остались. Краска отваливалась, а пороги серебристые.
как реновцы себе выкупили безвтыковый двигатель. В 15 уже втык шел.
|
это провокация по инфу по порогам . на гранте 2012 из-за коротких брызговиков пороги здорово пескоструило, и не было там никакой оцинковки.!
на калине 2010 года пороги с дырками, нет там никакой оцинковки.
я статью читал что на ранних калинах было больше оцинковки.
а на грантах катофорезный грунт всего кузова - но это 10 лет максимум без дырок,даже если следить.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Sed
Все движки с облегчённой поршневой втыковые были до 2018-го вроде. Если 8-клапанный двигатель ВАЗ-11186 до 2018 года значит втыковый. У грант был 8-клапанник безвтыковый ВАЗ-11183, но на калины-2 его вроде не ставили.
|
верно всё,
насчет безвтыковости 8 клапанника.....на 16 клапанных аналогично с 2018- понят можно только по номеру двигателя!!! - есть прям инфа в нете. с какого номера пошли безвтыки.
на 8 кл. тоже наверное есть тоже инфа с какого номера двиг. пошли безвтыки.
эндоскопом еще как то проверяли.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от withoutwords
А мне помнится, что в самом начале их и на гранты в минималках ставили. Но это ж, страшно подумать, 10 лет назад было.
|
11183 ну короче 8 кл. с тяжелыми поршнями с Е газ. ставили с 2011 до.....2015 - 2016 на гранты стандарт
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от карлсон63-1
не помню, или мне не попадались, в 13 году две гранты было...обе по 87 кобыл с тросовой коробкой ...одна апрель, вторая июль...хотя может на стандарты ставили, а у меня были нормы
|
надо на грантофорум идти. мне кажется 82 л.с были до 2015-2016 года без ЭУР. а вот кулисную КПП мне кажется после 2013 года никуда не ставили.
видел кучу грант по спецзаказам государства - их реально много было, вот они могли быть в какой угодно комплектации.